湖南日报全媒体记者 孟姣燕

一块普通钢板，在湘潭“出生”，运送至株洲加工成强度达到1200兆帕的全新钢板，最后来到长沙，用在臂架伸长至百米高空的工程机械设备上。

看似复杂的“迁徙”，实则是产业的“合谋”。

湘江北去，蓄力千里，在中下游地区孕育出一片发展热土。

长株潭，无疑是湖南乃至长江中游经济版图中令人艳羡的“优等生”：她以占全省1/7的土地面积、25%的人口，创造了湖南41%、长江中游三省14%的经济总量。

“在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当”“长株潭一体化发展要继续抓下去，抓出更大成效”，2020年，习近平总书记考察湖南时，为湖南高质量发展标定区域定位，指明前行方向。

2021年，“加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极”，写入国家“十四五”规划纲要。

2022年，国家发改委批复，长株潭都市圈成为全国第4个国家级都市圈。

从湖南实践，跃升为国家战略，长株潭承载着新的时代使命。

乘势而上，奋楫争流。三年来，湖南把促进自身发展与服务全国大局统一起来，以长株潭一体化为引擎，下好区域协调发展“一盘棋”。

从湖南省“十四五”规划首次提出构建“一核两副三带四区”区域经济格局，到省委召开湖南实施“强省会”战略暨长株潭都市圈建设推进会；从投入真金白银建设长株潭三十大标志性工程，到《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》出炉……省委、省政府高位推动、精心谋划，取势又取实；长株潭三市鼙鼓催征、凝心聚力，书写打造全国重要增长极的精彩篇章。

“一体化，不是简单的‘1+1+1=3’，而是优势互补、协同发力，形成高质量发展的新优势。”行走长株潭三市，听到最多的，是对一体化发展战略的深刻理解；看到最多的，是高质量发展的行动自觉——

错位互补，产业打开新格局。

三市筛选出工程机械、航空动力、风能装备、先进储能等10个优势产业，着力构建错位发展、特色明显、相互配套的产业发展新格局，抱团冲向国家重要先进制造业高地。

长沙以专用设备和汽车制造两个千亿级集群为主导，加持电子信息产业制胜新赛道；株洲轨道交通、航空航天、陶瓷等产业抢占高端；湘潭电气机械、专用设备、黑色金属等领域枝繁叶茂。

协同创新，“关键变量”能级释放。

“4+4”科创工程在长株潭加快布局建设。岳麓山实验室、湘江实验室、芙蓉实验室、岳麓山工业创新中心“四大实验室”揭牌运行。国家超级计算长沙中心完成升级，大飞机地面动力学试验平台、力能实验装置、航空发动机冰风洞装置等重大科学装置加快建设。长株潭已有国家重点实验室19个，科技创新这个“关键变量”转化为高质量发展“最大增量”。

交通互联，迈向“轨道上的长株潭”。

2022年，长株潭高速公路里程达1498.5公里，8条融城干道全线贯通，通车里程达190公里。长株潭城轨西环线一期通车试运行，湘潭进入“地铁时代”；长赣铁路开工建设，与大湾区将增添高铁新通道……“轨道上的长株潭”加快走来。

直面挑战，全面深化要素市场化改革。

湘江新区、长沙高新区、长沙岳麓区“三区合一”，全新出发的湖南湘江新区初步建立起扁平化、大部制的高效运行机制。长株潭125种电子证照互通互认，55项政务服务事项“跨域通办”……我省持续开展要素改革探索，冲破行政区划藩篱，激活更大发展潜能。

既谋一域落子，更谋全盘布局，服务国家区域发展大战略。

在长株潭“一核”带动下，洞庭湖、湘南、湘西三大区域经济板块立足各自定位，铺开大项目，构筑新优势，形成新亮点——

放眼洞庭湖，常益长高铁通车，绿色化工、电子信息、商贸物流等产业转型升级，千亿级的石化产业呼之欲出，生态经济区呈现新气象。

湘南湘西依托国家承接产业转移示范区平台，持续加大与东部沿海省市的产业对接合作。5市1州超12万平方公里土地上，项目来了、资金来了、人才来了，发展要素汇成一江春水。

三年来，湘南、湘西承接产业转移示范区承接世界500强、中国500强、中国民营企业500强投资项目463个，地区生产总值约占全省GDP的三分之一，成为全省经济高质量发展的强劲动力。

区域协调发展，是现代经济发展的必然趋势。一个越来越清晰的共识是，推进长株潭一体化，推进区域协调发展，要有全国格局、全球视野。

新征程上，省委、省政府部署长株潭一体化新三年行动计划，大力实施“四大行动”，全面深化改革创新，持续发挥长株潭龙头带动作用，全力打造湖南高质量发展核心引擎。

深度融入“中部地区崛起”“长江经济带”“一带一路”等国家战略，长株潭奋力迈向全国重要增长极，不断提升湖南在全国区域发展中的权重，向着更开阔的水域破浪前行。